شبح أزمة هروب شركات الطيران الأجنبية يخيم على إسرائيل مع استمرار الهجمات اليمنية

يمن إيكو|تقرير:

تعاظمت المخاوف داخل إسرائيل من مغادرة شركات الطيران الأجنبية مرة أخرى، في ظل استمرار قوات صنعاء بإطلاق الصواريخ على مطار “بن غوريون” وتعطيل حركته عدة مرات، كان آخرها الأحد.

ووفقاً لصحيفة “يديعوت أحرنوت” العبرية فإن حركة المطار توقفت اليوم لأكثر من نصف ساعة، بعد إطلاق صاروخ قالت قوات صنعاء إنه كان يستهدف المطار نفسه، واضطرت رحلة تشغلها شركة “فلاي دبي” الإماراتية إلى تحويل مسارها.

وقال موقع “آيس” الاقتصادي العبري في تقرير رصده وترجمه “يمن إيكو”، الأحد، إن “تعليق الرحلات الجوية من مطار بن غوريون يثير قلقاً في إسرائيل، فبعد أن استأنفت العديد من شركات الطيران الأجنبية رحلاتها إلى إسرائيل بعد انقطاع طويل أثناء الحرب، ليس من المستبعد أن تُقرر بعض شركات الطيران وقف رحلاتها إلى إسرائيل حتى يهدأ الوضع”.

وكشف الموقع أن بعض شركات الطيران الأجنبية “عقدت اجتماعاً طارئاً مؤخراً عقب عمليات الإطلاق الأخيرة إلى إسرائيل” لتقييم الوضع.

وأضاف: “مع تزايد القلق الآن في ضوء التصعيد الحالي والعودة إلى القتال في غزة، والتي أطلقت منها الصواريخ أيضاً باتجاه تل أبيب هذا الأسبوع، إذا كان من المقرر أن تسافر اليوم أو في الأيام المقبلة، فيجب عليك متابعة التطورات وتحديثات شركات الطيران وجدول رحلات مطار بن غوريون”.

وكانت قوات صنعاء قد وجهت بالفعل، السبت، إنذاراً لشركات الطيران الأجنبية باعتبار مطار “بن غوريون” غير آمن، وقالت إنه “سيبقى كذلك حتى وقف العدوان على غزة ورفع الحصار عنها”.

وقالت صحيفة “غلوبس” الاقتصادية العبرية في تقرير رصده وترجمه موقع “يمن إيكو”، الأحد: “في الأسبوع الماضي، انتهى وقف إطلاق النار في غزة بسلسلة من الهجمات المكثفة على القطاع، ومنذ ذلك الحين، انكسر الهدوء النسبي الذي اعتدنا عليه، وعادت عمليات إطلاق الصواريخ إلى حياتنا، وبناء على ذلك، عادت المخاوف إلى الظهور في قطاع الطيران بشأن عمليات الإطلاق نحو مطار بن غوريون، والتي قد تؤدي إلى إلغاء الرحلات الجوية”.

وأشارت الصحيفة إلى أنه “يتم عقد جلسات إعلامية لشركات الطيران الأجنبية، بهدف إطلاعها على الوضع في إسرائيل”.

ونقلت الصحيفة عن أوز بيرلويتز، الرئيس التنفيذي لشركة “أركيا” للطيران، قوله: “هناك ثلاثة عوامل رئيسية أثرت على شركات الطيران الأجنبية: أولها التأمين، وثانيها خوف الطواقم، وثالثها الطائرات التي وجدت وجهات أخرى بالفعل، ولا تزال الحرب مستمرة، ولم تستيقظ شركات التأمين بعد، ولم تتغير أقساط التأمين بعد، بالإضافة إلى ذلك، لم يعد هناك إطلاق نار كثيف من الشمال، وشبه معدوم من غزة، والتهديد الرئيسي هو الحوثيون، لكن الوضع متقلب للغاية وقابل للتغيير في لحظة، وخاصة من جانب الطواقم”.

وأضاف أنه “في حالة إلغاء الرحلات، فإن أول من يلغي الرحلات ستكون شركات مثل مجموعة (لوفتهانزا) وشركات الطيران الأمريكية، وإذا حدث ذلك، فإن الشركة التي تغادر أولاً سوف تتبعها الشركات الأخرى، والسؤال الآن هو من هي الشركة التي سترمش أولاً؟”