خاص

شهدت محافظة شبوة خلال فترة تولي المحافظ محمد صالح بن عديو تنفيذ العديد من المشاريع التنموية التي كان لها أثر كبير على حياة المواطنين، خاصة في قطاع الطرق والجسور، حيث تم سفلتة 313 كيلومترًا خلال ثلاث سنوات، مقارنة بـ201 كيلومتر فقط نُفذت خلال 28 عامًا منذ قيام الوحدة اليمنية. كما تم تنفيذ 105 مشاريع في هذا القطاع، منها 47 مشروعًا للطرق بدرجة أولى بطول 562 كيلومترًا، وسفلتة 183 كيلومترًا بنسبة إنجاز 33%، بالإضافة إلى 20 مشروعًا للطرق بدرجة ثانية بطول 137 كيلومترًا، وسفلتة 130 كيلومترًا بنسبة إنجاز 94%.

كما تم تنفيذ أربعة مشاريع جسور رئيسية شملت جسر النقبة، جسر غرير، جسر خمر، وجسر وادي عتق بنسبة إنجاز 100%. وتم تمويل هذه المشاريع من حصة المحافظة من 20% من نفط قطاع العقلة S2، وبموجب توجيهات الرئيس السابق عبدربه منصور هادي، حيث بلغت قيمة العقود خلال ثلاث سنوات أكثر من 115 مليون دولار، بينما تم صرف 39 مليون دولار للمقاولين، مع مستخلصات مالية متأخرة تتجاوز 20 مليون دولار لم تصرف بسبب الأوضاع الاقتصادية.

وفي ظل هذه الإنجازات، أثارت تصريحات وزير التخطيط والتعاون الدولي واعد باذيب التي قال فيها إن عدد المشاريع في شبوة خلال عام 2022 كان صفرًا، جدلًا واسعًا، حيث سخر الكاتب الصحفي محمد المسبحي من هذه التصريحات، متسائلًا عما إذا كانت 448 مشروعًا نُفذت خلال فترة بن عديو غير موجودة، ودعا إلى احترام عقول المواطنين.

وأثارت هذه التصريحات تفاعلًا واسعًا بين الناشطين، حيث رأى البعض أنها محاولة لتجاهل إنجازات سابقة، بينما اعتبر آخرون أنها تعكس توجهات سياسية تهدف إلى التقليل من دور قيادات سابقة في عملية التنمية.