تحذيرات من صدمة وشيكة لأسواق الطاقة إذا استمر إغلاق مضيق هرمز

يمن إيكو|أخبار:

حذرت وكالة “بلومبرغ” من صدمة عالمية وشيكة فيما يتعلق بإمدادات وأسعار الطاقة، في حال استمر إغلاق مضيق هرمز، بسبب الحرب الأمريكية الإسرائيلية على إيران.

وفي تقرير مطول نشر اليوم الأحد ورصده وترجمه موقع “يمن إيكو”، قالت الوكالة إنه خلال محادثات أجريت مع أكثر من ثلاثين تاجراً ومديراً تنفيذياً ووسيطاً وشاحناً ومستشاراً في قطاع النفط والغاز على مدار الأسبوع الماضي، تكررت رسالة واحدة وهي أن العالم لم يستوعب بعد خطورة الوضع، مشيرة إلى أن كثيرين شبهوا الوضع بصدمة النفط في سبعينيات القرن الماضي، محذرين من أن إغلاق مضيق هرمز ينذر بأزمة أكبر، وأن أزمة الوقود التي تضرب آسيا ستنتشر غرباً قريباً، ومن المرجح أن تواجه أوروبا ارتفاعاً حاداً في أسعار الشحنات، وهي معرضة لخطر نقص الديزل في الأسابيع المقبلة.

ووفقاً لبيانات تضمنها التقرير فإن حجم النقص في الإمدادات الناجم عن إغلاق مضيق هرمز يبلغ نحو 18.4 مليون برميل يومياً، مشيرة إلى أن الإمدادات التعويضية التي وفرتها وكالة الطاقة الدولية وصادرات النفط السعودية عبر البحر الأحمر، ومبيعات الخزانات العائمة، وتحويلات الشحنات الإماراتية، قللت النقص إلى 11.1 مليون برميل يومياً، وهو رقم لا يزال ضخماً.

وبحسب الوكالة فإنه “إذا استمر إغلاق المضيق، فسيتعين على العالم خفض استهلاكه من النفط والغاز بشكل كبير، ولكن ليس قبل أن ترتفع الأسعار إلى مستوى يجبر المستهلكين والشركات على تقليل السفر جواً وبراً وتقليل الإنفاق بشكل ملحوظ” مشيرة إلى أن “بعض الدول الآسيوية بدأت فعلاً بتخزين الوقود وتقنينه، فيما بدأ المسؤولون الحكوميون الأمريكيون ومحللو وول ستريت في دراسة احتمال ارتفاع أسعار النفط إلى مستوى غير مسبوق يبلغ 200 دولار للبرميل”.

وأوضحت أن “الإفراج عن مخزون الطوارئ الضخم وتخفيف العقوبات على النفط الروسي والإيراني يوفر بعض الوقت، لكنها تدخلات محدودة، وبمجرد استنفادها، ليس من الواضح ما هي الأدوات الأخرى التي يمتلكها الرئيس دونالد ترامب لمنع ارتفاع أسعار النفط على المدى القريب”.

وأكد التقرير أن “الوضع أكثر حدةً في قطاع الغاز الطبيعي المسال، فمضيق هرمز يُمثّل عادةً خُمس الإمدادات العالمية، وقد اقتراب وصول الشحنات الأخيرة القادمة من الشرق الأوسط إلى وجهاتها، وعلى عكس النفط، لا توجد طرق بديلة لنقل الغاز إلى الأسواق، كما أن المخزونات الاستراتيجية قليلة جداً لتغطية النقص”.

وأضاف أنه “كلما طالت فترة إغلاق المضيق، ازداد خطر تضرر أصول إنتاج الطاقة الرئيسية جراء النزاع، مما سيؤدي إلى تفاقم انقطاع الإمدادات، وقد لحقت بالفعل أضرار صاروخية بأجزاء من أكبر محطة للغاز الطبيعي المسال في العالم، وحذرت شركة قطر للطاقة، المالكة للمحطة، من أن إصلاحها سيستغرق ما يصل إلى خمس سنوات”.

وبحسب الوكالة فإن آثار الصدمة الناجمة عن الحرب بدأت تظهر في الولايات المتحدة، حيث ارتفع مؤشر أسعار المستهلك في الولايات المتحدة إلى 3.4% في مارس، مقارنة بـ2.4% في فبراير، وذلك بسبب ارتفاع أسعار الوقود.

وذكر التقرير أنه إذا استمر إغلاق مضيق هرمز لفترة طويلة خلال الربع الثاني من العام، فإن الخطر يكمن في ارتفاع أسعار النفط بشكل حاد، مشيراً إلى أن وصول سعر البرميل إلى 170 دولاراً، سيضاعف التأثير على التضخم والنمو، ما يُشكل صدمة ركود تضخمي قد تُغير كل شيء، بدءاً من مسار البنوك المركزية وصولاً إلى نتائج انتخابات التجديد النصفي للكونغرس الأمريكي.

وبلغ ارتفاع أسعار النفط منذ بدء الحرب حتى الآن نحو 55%، فيما ارتفع الغاز الطبيعي في أوروبا بنسبة 70%، ولكن بحسب الوكالة فإن “المتداولين لا يزالون يفترضون أن ترامب سيتخلى عن الصراع قبل أن تصل الخسائر الاقتصادية لحرب طويلة الأمد إلى مستويات قصوى”.

وأشارت إلى أنه برغم عدم وصول العقود الآجلة للنفط الخام إلى مستوياتها القياسية بعد، فإن أسعار الوقود المكرر مثل الديزل ووقود الطائرات قفزت بشكل صاروخي في الأسابيع الأخيرة، وتجاوزت في بعض الأحيان 200 دولار للبرميل.

وأضافت: “إذا ظل المضيق مغلقاً لشهر ثانٍ، يقول التجار والمحللون إنهم يتوقعون أن تتحول أسواق الطاقة العالمية بسرعة إلى صراع على الإمدادات” مشيرة إلى أنه “في العادة، عندما يواجه العالم صدمة في إمدادات النفط، يتجه السوق إلى السعودية، القائد الفعلي لمجموعة أوبك+ والدولة الوحيدة التي لا تزال تمتلك قدرة إنتاجية كبيرة غير مستغلة، ولكن مع تقلص صادرات المملكة بسبب إغلاق مضيق هرمز، فإن قدرتها على ضخ المزيد من النفط من باطن الأرض لا فائدة منها”.