رحلات شحن عسكرية قطرية من باكستان إلى شرورة تثير تساؤلات حول تعزيزات سعودية قرب اليمن

كشفت منصة «ديفنس لاين» المتخصصة في الشأن العسكري عن رصد تكثيف لرحلات شحن عسكرية قطرية من باكستان إلى جنوب السعودية، في مؤشر على تحركات لوجستية لافتة مرتبطة بالملف اليمني والترتيبات الأمنية الإقليمية.

وتُعد طائرات بوينغ C-17 من فئة الشحن الاستراتيجي الثقيلة، وتملك القوات الجوية القطرية ثماني طائرات من هذا الطراز، وهي مخصصة لنقل المعدات العسكرية الثقيلة والإمدادات اللوجستية، بقدرة حمولة تتجاوز 45 طنًا ولمسافات طويلة، مع إمكانية العمل من مدارج قصيرة وغير ممهّدة.

ورجّحت «ديفنس لاين» أن تكون هذه الرحلات مخصصة لنقل معدات حربية وأسلحة وذخائر ومستلزمات قتالية، إما لصالح السعودية أو في إطار دعم لوجستي إقليمي. كما أشارت إلى أن الوجهة وطبيعة الرحلات تعززان فرضية ارتباطها بخطة انتشار سعودية في المناطق الحدودية الجنوبية، إضافة إلى دعم القوات اليمنية المساندة للرياض التي أعادت انتشارها منذ يناير الماضي في مناطق حضرموت والمهرة شرق اليمن، وفي عدن ومحيطها، ضمن ترتيبات أمنية تهدف إلى ملء الفراغ الناتج عن تقليص الوجود الإماراتي واحتواء تصعيد قوات مدعومة من أبوظبي.

وفي السياق ذاته، لفتت المنصة إلى الأهمية العسكرية لمطار ملتان الدولي، الواقع قرب مدينة ملتان في إقليم البنجاب، حيث توجد مصانع الذخائر الباكستانية (POF)، وهي أكبر مجمع صناعي دفاعي تابع لوزارة الإنتاج الحربي الباكستانية ويشمل إنتاج أسلحة خفيفة وذخائر ومدافع هاون وصواريخ، إضافة إلى مجمع الطيران الباكستاني (كامرا) الذي يضم مرافق لإنتاج أنظمة الطيران والإلكترونيات الجوية.

وتأتي هذه التحركات في ظل تعزيز التعاون الدفاعي السعودي-الباكستاني، بعد توقيع البلدين اتفاقية دفاع استراتيجي مشترك في سبتمبر 2025، إلى جانب تقارير عن صفقة موّلتها الرياض مؤخرًا مع إسلام آباد لتزويد الجيش السوداني بأسلحة تُقدّر قيمتها بنحو 1.5 مليار دولار.

ولم تصدر حتى الآن بيانات رسمية من قطر أو السعودية أو باكستان توضح طبيعة هذه الرحلات.