أنهت "رينو" شراكتها مع المورد الفرنسي "فاليو" لتطوير محرك كهربائي خالٍ من المعادن الأرضية النادرة، وبدأت البحث عن مورد صيني أكثر تكلفة.
يُتوقع أن يُطور المحرك في فرنسا ويُستخدم في الجيل المقبل من سياراتها الكهربائية المدمجة بحلول 2028 بقدرة 200 كيلوواط، فيما يواصل "فاليو" التعاون مع الألماني "ماهلي" لتقديم محرك أقوى بقدرة 350 كيلوواط في نفس العام.
تابعوا آخر أخبارنا المحلية وآخر المستجدات السياسية والإقتصادية عبر Google news