نفت الأمم المتحدة مسؤوليتها عن عمليات نقل الوقود التي ينفذها الحوثيون عبر الناقلة العملاقة "نوتيكا" البديلة لخزان صافر العائم أمام رأس عيسى بالحديدة غرب اليمن.
ونقلت صحيفة "الشرق الأوسط" عن متحدث باسم برنامج الأمم المتحدة الإنمائي (
UNDP
) قوله إن السفينة مملوكة بالكامل لشركة "صافر للنفط والغاز" اليمنية الحكومية، وليست تحت سيطرتها أو إدارتها.
وأضاف إن البرنامج أبلغ شركة صافر باعتراضه الصريح على هذه العمليات شفهيًا وخطيًا، وطالب بوقفها فورًا، مشيرًا إلى أن البرنامج لا يملك السفينة ولا يعرف مصدر أو وجهة السفن المشاركة في نقل الوقود.
وأوضح المتحدث باسم الـ
UNDP
أن البرنامج تدخل منذ البداية استجابة لمطالب دولية ويمنية لمنع تسرب نفطي مدمر، لكن مسؤولية السفينة واستخدامها لاحقًا تقع بالكامل على عاتق شركة «صافر» المالكة.
تأتي هذه التصريحات في وقت تواجه فيه الأمم المتحدة انتقادات حادة من مسؤولين يمنيين وخبراء بيئيين، بعد أن آلت الناقلة إلى سيطرة الحوثيين فور إتمام نقل النفط، ما مكّن الجماعة من استخدامها في تهريب وتخزين شحنات نفط إيراني، والاستيلاء على كامل الشحنة السابقة.
وقال معمر الإرياني، وزير الإعلام والثقافة والسياحة اليمني، إن ميليشيا الحوثي تستغل الناقلة «نوتيكا» لتخزين شحنات النفط الإيراني، واصفًا ذلك بأنه «استغلال فج» لمعدات وفرتها الأمم المتحدة. وكشف عن تحركات حكومية وشيكة تتضمن مخاطبة الأمين العام للأمم المتحدة والمطالبة بتحقيق عاجل.
يُذكر أن الأمم المتحدة نجحت في أغسطس 2023 في تنفيذ المرحلة الأولى من مشروع معقد لنقل نحو 1.14 مليون برميل من النفط الخام من السفينة المتهالكة «صافر» إلى الناقلة البديلة "نوتيكا"، لتفادي كارثة بيئية قدرت تكلفتها المحتملة بنحو 20 مليار دولار.
لكن المرحلة الثانية من المشروع، التي كانت تشمل سحب "صافر" وتفكيكها، توقفت في ديسمبر الماضي بسبب التصعيد الحوثي وهجمات الجماعة على الملاحة في البحر الأحمر، مما أوجد بيئة تشغيلية غير آمنة.
تابعوا آخر أخبارنا المحلية وآخر المستجدات السياسية والإقتصادية عبر Google news
