لتورطهم في بيع النفط الإيراني.. عقوبات جديدة على رجل أعمال عراقي مرتبط بالمسؤول المالي للحوثيين "سعيد الجمل"

فرضت الولايات المتحدة الأمريكية، الخميس، عقوبات جديدة على شبكة متنوعة بينها رجل أعمال عراقي مرتبط برجل الأعمال التابع للحوثيين سعيد الجمل، بتهمة تسهل بيع النفط الإيراني.

 

وقالت وزارة الخزانة الأمريكية، في بيان لها، إن مكتب مراقبة الأصول الأجنبية (

OFAC

) التابع للوزارة اتخذ اليوم إجراءات ضد شبكات نقلت واشترت نفطًا إيرانيًا بمليارات الدولارات، استفاد منه فيلق القدس التابع للحرس الثوري الإيراني، وهو منظمة إرهابية أجنبية مُصنّفة.

 

وبحسب

البيان

، فإن من بين الكيانات التي فرضت عليها عقوبات اليوم شبكة شركات يديرها رجل الأعمال العراقي سليم أحمد سعيد، والتي استفادت من تهريب النفط الإيراني مُموّهًا أو ممزوجًا به. كما فرضت وزارة الخزانة عقوبات على عدة سفن متورطة في نقل النفط الإيراني سرًا، مما يزيد الضغط على "أسطول الظل" الإيراني.

 

وقال وزير الخزانة الأمريكية سكوت بيسنت، إن الرئيس ترامب أوضح أن سلوك إيران قد دمرها. فبينما أتيحت لها كل الفرص لاختيار السلام، اختار قادتها التطرف.

 

وأضاف: "ستواصل وزارة الخزانة استهداف مصادر دخل طهران وتكثيف الضغوط الاقتصادية عليها لعرقلة وصول النظام إلى الموارد المالية التي تُغذي أنشطته المزعزعة للاستقرار".

 

وأفاد البيان، أن هذا الإجراء يُتخذ اليوم بموجب الأمر التنفيذي رقم 13902، الذي يستهدف العاملين في قطاعات معينة من الاقتصاد الإيراني، بما في ذلك قطاعي النفط والبتروكيماويات الإيرانيين، بالإضافة إلى الأمر التنفيذي رقم 13224، بصيغته المعدلة، الخاص بمكافحة الإرهاب. ويمثل هذا الإجراء الجولة الثامنة من العقوبات التي تستهدف تجارة النفط الإيرانية منذ أن أصدر الرئيس مذكرة الأمن القومي الرئاسية رقم 2، التي وجه فيها حملة ضغط قصوى على إيران.

 

وأدرجت وزارة الخارجية الأمريكية، 6 كيانات وتحديد أربع سفن بموجب الأمر التنفيذي 13846 لمشاركتها عن علم في معاملة كبيرة لشراء أو اقتناء أو بيع أو نقل أو تسويق النفط أو المنتجات البترولية من إيران.

 

وذكر البيان، أن المواطن العراقي البريطاني سليم أحمد سعيد (سعيد) يدير شبكة شركات تبيع النفط الإيراني، مُعلنةً أنه نفط عراقي منذ عام 2020 على الأقل، حيث تستخدم شركات سعيد عمليات نقل من سفينة إلى أخرى وأساليب تضليل أخرى لإخفاء أنشطتها، وتقوم شركات سعيد وسفنه بمزج النفط الإيراني بالنفط العراقي، الذي يُباع بدوره للمشترين الغربيين عبر العراق أو الإمارات العربية المتحدة على أنه نفط عراقي خالص باستخدام وثائق مزورة لتجنب العقوبات، مؤكدا أن هذا الإجراء يسمح ببيع النفط في السوق الرسمية، ويساعد إيران على التهرب من العقوبات الدولية المفروضة على صادراتها النفطية.

 

ووفقا للبيان، فقد قام سعيد برشوة العديد من أعضاء الهيئات الحكومية العراقية الرئيسية، بما في ذلك البرلمان. حيث دفع ملايين الدولارات كرشاوى لهؤلاء المسؤولين مقابل قسائم مزورة تُمكّنه من بيع النفط الإيراني كما لو كان عراقيًا.

 

وبحسب البيان، يُسيطر سعيد على شركة

VS Tankers FZE (VS Tankers)

الإماراتية، على الرغم من تجنّبه أي ارتباط رسمي بها. قامت شركة

VS Tankers

، المعروفة سابقًا باسم

Al-Iraqia Shipping Services & Oil Trading FZE (AISSOT)

، بتهريب النفط لصالح الحكومة الإيرانية والحرس الثوري الإسلامي. حيث أشارت التقارير إلى أن

AISSOT

توسطت في عام 2020 في صفقة لنقل النفط الإيراني عبر خطوط الأنابيب العراقية لخلطه وبيعه كنفط عراقي.

 

وذكر البيان أن سفن تابعة لشركة

VS Tankers

مُصدّري النفط الإيرانيين ساعدت في خلط النفط الإيراني بالنفط العراقي لإخفاء أصوله، من خلال عمليات نقل من سفينة إلى أخرى مع سفن معروفة بانتمائها للأنشطة النفطية الإيرانية. وتدّعي

VS Tankers

حاليًا أن أسطولها يضم عدة ناقلات نفط، وقد سجّلت إحداها أربع عمليات نقل من سفينة إلى أخرى مع الناقلة

CASINOVA (IMO 9280366)

الخاضعة للعقوبات الأمريكية، والتي ترفع علم باربادوس، في أبريل 2024 أثناء تواجدها في الخليج العربي بالقرب من مصب نهر شط العرب، الذي يُمثّل الحدود بين العراق وإيران. وتعمل

VS Tankers

كمشغّل ومدير ومالك مُستفيد لناقلة النفط الخام

DIJILAH (IMO 9829629)

التي ترفع علم جزر مارشال منذ عام 2019.

 

وأضاف: "تم تصنيف شركة

VS Tankers

بموجب الأمر التنفيذي رقم 13902 لعملها في قطاع النفط في الاقتصاد الإيراني. كما تم تحديد سفينة دجلة بموجب الأمر التنفيذي رقم 13902 كممتلكات تملك

VS Tankers

فيها حصة".

 

وقال البيان، إنه وفي عام 2023، وسع سعيد نطاق أعماله ليشمل شركة

VS Oil Terminal FZE (VS Oil)

، والتي على الرغم من تسجيلها في الإمارات العربية المتحدة، إلا أن لها وجودًا فعليًا في خور الزبير بالعراق. تدير

VS Oil

6 خزانات لتخزين النفط حيث يتم إنزال النفط الإيراني لخلطه بالنفط العراقي. كما تجري السفن التي تحمل النفط الإيراني عمليات نقل من سفينة إلى سفينة مع السفن التي تحمل النفط العراقي بالقرب من مرافق محطة

VS Oil

، ويتم التحقق من صحة النفط المخلوط في النهاية من قبل مسؤولين حكوميين عراقيين متواطئين. تُظهر بيانات تتبع السفن أن العديد من ناقلات النفط المعروفة بنقل المنتجات البترولية الإيرانية نيابة عن شركة الوساطة النفطية والبتروكيماوية الإيرانية الخاضعة للعقوبات الأمريكية

Triliance Petrochemical Co. Ltd

. وشركة الواجهة العسكرية الإيرانية

Sahara Thunder

قد زارت

VS Oil

. يقوم موظفو

VS Oil

بتهريب العملة الصعبة إلى إيران عبر السيارات والشاحنات، بعضها يحمل ملايين الدولارات لكل منها، كدفعة مقابل النفط.

 

وأكدت الخزانة الأمريكية، أن رجل الأعمال العراقي سعيد يمتلك شركة

VS Petroleum DMCC

، المعروفة سابقًا باسم

Ikon Petroleum DMCC

ومقرها الإمارات العربية المتحدة، وشركة

Rhine Shipping DMCC (Rhine Shipping)

، اللتين تورطتا عام 2022 في خلط النفط الإيراني لبيعه على أنه نفط عراقي، مشيرة إلى أنه تم الكشف سابقًا عن أن شركة

Rhine Shipping

هي مديرة ناقلة النفط

MOLECULE

، المعروفة سابقًا باسم

BABEL

، الخاضعة لعقوبات أمريكية، والتي حمّلت النفط في الخليج العربي من ناقلة إيرانية أوقفت جهاز إرسال واستقبال موقعها لإخفاء المعاملة، حيث فرض مكتب مراقبة الأصول الأجنبية عقوبات على

MOLECULE

لاحقًا لدورها في شحن النفط الإيراني كجزء من شبكة المسؤول المالي الحوثي المدعوم من إيران، سعيد الجمل، في الوقت الذي يملك سعيد أيضًا شركتين مقرهما في المملكة المتحدة هما

The Willett Hotel Limited

و

Robin best Limited

.

 

وأوضح البيان أن أسطول إيران السري يُمكّن النظام من نقل نفطه لتحقيق إيرادات، حيث تعتمد إيران على سفن غير خاضعة للعقوبات لإجراء عمليات نقل من سفينة إلى أخرى، وتستلم النفط الإيراني من السفن الخاضعة للعقوبات قبل شحن الشحنة الإيرانية إلى المشترين في آسيا.

 

ولفت إلى أن الشركة الوطنية الإيرانية لناقلات النفط (

NITC

) تستعين بشركة ترانس أركتيك جلوبال للخدمات البحرية المحدودة (

Trans Arctic Global

)، ومقرها سنغافورة، لترتيب خدمات الإرشاد لسفنها العابرة لمضيق ملقا. وقد مكّنت شركة ترانس أركتيك جلوبال الشركة من نقل عشرات الملايين من براميل النفط الإيراني عبر مضيق ملقا، ليتم نقلها لاحقًا من سفينة إلى أخرى إلى السفن المنتظرة في حدود الموانئ الخارجية الشرقية لسنغافورة.

 

ووفقا للخزانة الأمريكية، فقد شحنت السفن الثلاث فيزوري (

IMO 9197909

) التي ترفع علم الكاميرون ، وفوتيس  (

IMO 9306548

) التي ترفع علم جزر القمر، وثيميس (

IMO 9264570

) التي ترفع علم بنما ، وبيانكا جويسيل (

IMO 9196632

)، مجتمعة عشرات الملايين من براميل النفط الإيراني وغيرها من البترول بقيمة مليارات الدولارات.

 

وأردف البيان: "منذ منتصف عام 2023، أكملت سفينة فيزوري (

VIZURI

) شحنات متعددة من النفط الإيراني، ونقلت ملايين البراميل منه. كما نقلت ناقلة غاز البترول المسال (

LPG

) "فوتيس" (

FOTIS

)، التي ترفع علم بنما، ملايين البراميل من غاز البترول المسال الإيراني ومواد بترولية أخرى إلى مواقع متعددة. كما نقلت سفينة "ثيميس" (

THEMIS

)، التي ترفع علم بنما، والتي فرضت عليها المملكة المتحدة عقوبات في 9 مايو 2025 لنقلها النفط الروسي، النفط الإيراني".

 

وقالت الخزانة الأمريكية، إن شركة إيجير للشحن المحدودة، ومقرها سيشل، وشركتا فوتيس لاينز إنكوربوريتد وثيميس المحدودة، ومقرهما جزر مارشال، هما المالكتان الرئيسيتان لـ

VIZURI

و

FOTIS

و

THEMIS

. وقد تم تصنيف شركات إيجير للشحن المحدودة، وفوتيس لاينز إنكوربوريتد، وثيميس المحدودة بموجب الأمر التنفيذي رقم 13902، لعملها في قطاع النفط في الاقتصاد الإيراني. وقد تم تحديد

VIZURI

و

FOTIS

و

THEMIS

كممتلكات محظورة، تمتلك شركات إيجير للشحن المحدودة، وفوتيس لاينز إنكوربوريتد، وثيميس المحدودة، على التوالي، مصالح فيها. حيث "نقلت سفينة

BIANCA JOYSEL

التي تحمل العلم البنمي أكثر من عشرة ملايين برميل من النفط الإيراني منذ منتصف عام 2024، حيث أجرت عمليات نقل من سفينة إلى سفينة باستخدام سفن خاضعة للعقوبات مملوكة لشركة ناقلات النفط الوطنية الإيرانية المعينة من قبل الولايات المتحدة، بما في ذلك

AMOR

و

STARLA

".