ما هو تأثير الحرب بين إسرائيل وإيران على قطاع الشحن البحري؟

     
يمن إيكو             عدد المشاهدات : 247 مشاهده       تفاصيل الخبر       الصحافة نت
ما هو تأثير الحرب بين إسرائيل وإيران على قطاع الشحن البحري؟

يمن إيكو| أخبار:

قال مسؤولون في صناعة الشحن إن أسعار استئجار ناقلات النفط ارتفعت بسبب الصراع المحتدم بين إيران وإسرائيل متوقعين أن ترتفع أسعار شحن الحاويات بسبب حالة عدم اليقين.

ونقلت وكالة رويترز، اليوم، عن مصادر في صناعة النفط قولها إن تكاليف استئجار ناقلات النفط من الشرق الأوسط إلى آسيا ارتفعت، كما تباطأت حجوزات السفن بسبب المخاوف من تداعيات الصراع.

ووفقا للوكالة فقد ارتفع سعر المرجع العالمي لناقلة النفط الخام العملاقة التي تنقل النفط من خليج المكسيك إلى اليابان، بأكثر من 20% يوم الجمعة بعد اندلاع التوترات.

ونقلت الوكالة عن أنوب سينغ رئيس أبحاث الشحن العالمي في شركة (أويل بروكيريدج) قوله: “لقد لاحظنا زيادة طفيفة في أسعار الشحن حتى الآن، ولكننا نتوقع أن ترتفع أكثر مع تقدم الأسبوع”.

كما نقلت عن إمريل جميل، كبير محللي النفط الخام وزيت الوقود في شركة (إل إس إي جي) لأبحاث النفط قوله: “إن أسعار الشحن ستعتمد على أي تصعيد مستمر وإجراءات إيرانية محتملة في مضيق هرمز الذي يتدفق عبره ما بين 18 و19 مليون برميل يوميًا من النفط ومنتجاته.

وأضاف أنه “من المتوقع أن يظلّ خطر الحرب مرتفعًا على المدى القريب نظرًا لاستمرار تبادل التوترات بين البلدين، وسيرتفع هذا الخطر بشكل كبير في حال تعرّضت بنى تحتية أخرى للنفط والغاز في الشرق الأوسط لهجمات”.

ونشرت وكالة “ستاندرد آند بورز” العالمية تقريرا رصده موقع يمن إيكو، نقلت فيه عن أحد وسطاء ناقلات النفط الخام العملاقة قوله: “الجميع ينتظرون، لا أحد يعرف ماذا سيحدث”.

كما نقلت عن أحد مالكي ناقلات النفط العملاقة قوله: “نحن نؤخر سفننا في الوقت الحالي، والاستراتيجية التي نتبعها هي الانتظار”.

وذكرت وكالة “بلومبرغ” اليوم الاثنين، في تقرير رصده موقع يمن إيكو أن “إشارات الملاحة لأكثر من 900 سفينة في مضيق هرمز والخليج العربي تعطلت خلال عطلة نهاية الأسبوع، مما تسبب في حدوث ارتباك في نقطة الاختناق الملاحي مع تصاعد القتال بين إيران وإسرائيل”.

وأضافت أن “هذه الأعطال تزيد من الاعتماد على الرادارات والبوصلات، مما يزيد من احتمالية وقوع تصادمات”.

ويوم الجمعة الماضي نقل موقع “سي إن بي سي” الأمريكي عن بيتر ساند، كبير محللي الشحن في شركة (زينيتا) قوله: “يبدو أن عودة سفن الحاويات على نطاق واسع إلى البحر الأحمر أقل احتمالاً، وهو وضع لا يزال يؤثر بشكل كبير على أسعار شحن الحاويات البحرية بعد 18 شهرًا من بدء الحوثيين في اليمن بمهاجمة السفن في المنطقة”.

وأضاف أنه “من المرجح أن تقوم شركات التأمين برفع أسعار التأمين على السفن والبضائع والطواقم”.

وقال إن “الاضطرابات الحتمية وازدحام الموانئ، فضلاً عن احتمال ارتفاع أسعار النفط، من شأنها أن تتسبب في ارتفاع حاد في أسعار شحن الحاويات”.

شارك

Google Newsstand تابعوا آخر أخبارنا المحلية وآخر المستجدات السياسية والإقتصادية عبر Google news


تابعنا على يوتيوب

تابعنا على تويتر

تابعنا على تيليجرام

تابعنا على فيسبوك

اليمن مات. وهذا ما سيحلّ مكانه!

الوطن العدنية | 919 قراءة 

هل اكتشفت الرياض أن قوات الدرع التي بنتها غير جاهزة للمواجهة؟

الوطن العدنية | 524 قراءة 

شرطاً جديداً يفرضه منفذ الوديعة على المغتربين اليمنيين

يمن فويس | 519 قراءة 

حسين الجسمي يستفز الشعب اليمني.. اكتشف القصة

المشهد اليمني | 510 قراءة 

ضجة في اليمن بسبب تصريح حسين الجسمي.. ما الذي حدث؟

المرصد برس | 467 قراءة 

باسندوة: أتمنى الموت قبل أن أرى تقسيم اليمن

قناة المهرية | 398 قراءة 

رئيس الوزراء الأسبق ‘‘باسندوة’’ يخرج عن صمته ويعلن موقفه من سيطرة الانفصاليين على حضرموت والمهرة: أتمنى الموت قبل أن أرى هذا الأمر!!

المشهد اليمني | 375 قراءة 

عاجل:عمرو بن حبريش يتحدث عن خروج قوات الانتقالي من حضرموت

كريتر سكاي | 372 قراءة 

انفصال جنوب اليمن وشيكاً

الوطن العدنية | 343 قراءة 

مشاورات سعودية- إماراتية خلف الكواليس بشأن تطورات الجنوب وبيان مرتقب لاحتواء الموقف

عدن حرة | 338 قراءة