الفدية.. تقرير يتحدث عن قرصنة الحوثيين عبر "البريد الإلكتروني" للسفن في البحر الأحمر

     
بران برس             عدد المشاهدات : 79 مشاهده       تفاصيل الخبر       الصحافة نت
الفدية.. تقرير يتحدث عن قرصنة الحوثيين عبر "البريد الإلكتروني" للسفن في البحر الأحمر

سفينة شحن في البحر الأحمر - أرشيفية

بران برس - ترجمة خاصة:

وذكر تقرير الموقع، نقله للعربية "برّان برس"، أن جماعة الحوثي المصنفة دولياً في قوائم الإرهاب، تبنت في البحر الأحمر، الشريان الحيوي للتجارة العالمية، نهجًا جديدًا حيث طالبت بدفع أموال من شركات الشحن مقابل المرور الآمن.

وأشار إلى أنّ هذا النهج تمثّل "من خلال رسائل البريد الإلكتروني وقنوات الدفع في السوق السوداء" لافتاً إلى أنه يعمل على تشكيل التجارة البحرية ويفرض تحديات عالمية كبيرة"، وفق مجلة الإيكونوميست.

وأضاف أن الحوثيين قاموا "في مزيج من التشدد والبيروقراطية، بإضفاء الطابع المؤسسي على ممارسات الابتزاز من خلال تزويد أصحاب السفن بعنوان بريد إلكتروني "علاقات العملاء" للتفاوض على المدفوعات". 

وقال: "بالنسبة لأولئك الذين يبحرون في المياه الخطرة في البحر الأحمر، فإن الخيارات قاتمة: الدفع، أو المخاطرة بالهجمات، أو اتخاذ طريق أطول وأكثر تكلفة".

ولفت تقرير الموقع، إلى أنه "باستخدام الصواريخ والطائرات بدون طيار المتطورة، يستطيع الحوثيون استهداف السفن بدقة، مما يخلق جوًا من الحتمية حول هذه المدفوعات". 

وقدرت "مجلة الإيكونوميست" أن الجماعة المدعومة من إيران، تجمع ما يصل إلى 2 مليار دولار سنويًا من خلال نموذج الابتزاز هذا.

وذكر موقع "بزنس ستاندرد"، أن دول مثل الصين اتخذت موقفًا عمليًا، حيث ورد أنها زادت حصتها من الشحن في البحر الأحمر من خلال الموافقة على دفع أموال للحوثيين مقابل المرور الآمن.

وعن تأثيرات هذا النوع من الابتزاز، أوضح التقرير، أن تداعياته "هائلة"، فقد انخفضت أحجام الشحن في البحر الأحمر، وتشير بعض التقديرات إلى انخفاض بنسبة 70 في المائة. 

وقال: "وقد أدى إحجام شركات الشحن الغربية عن الامتثال إلى زيادة كبيرة في الملاحة عبر رأس الرجاء الصالح، مما أضاف الوقت والتكاليف إلى الشحنات".

وأشار التقرير إلى أن هذا التحول أدى إلى تعطيل سلاسل التوريد وخلق فرص للمشغلين تحت أعلام أقل تقييدًا للهيمنة على حركة المرور في البحر الأحمر.

وأوضح أن التكاليف غير المباشرة لأنشطة الحوثيين أكثر وضوحا، مقدراً أن النفقات الإضافية الناجمة عن إعادة التوجيه والتأخير واستهلاك الوقود تبلغ 175 مليار دولار سنويا، وهو عبء مالي ينتقل في نهاية المطاف إلى المستهلكين النهائيين.

وطبقاً للتقرير، فإن نموذج الابتزاز الذي يتبناه الحوثيون مثير للقلق بشكل خاص بسبب استدامته، محذراً من استمرار الجماعة على توليد الإيرادات من خلال تلك العمليات البحرية التي ستمول قدراتها العسكرية.

اليمن

البحر الأحمر

قرصنة الحوثيين

الفدية


Google Newsstand تابعوا آخر أخبارنا المحلية وآخر المستجدات السياسية والإقتصادية عبر Google news


تابعنا على يوتيوب

تابعنا على تويتر

تابعنا على تيليجرام

تابعنا على فيسبوك

تعز.. موكب جنائزي مهيب يودّع مديرة صندوق النظافة الدكتورة إفتهان المشهري إلى مثواها الأخير

حشد نت | 690 قراءة 

عملية نوعية: إنزال قوات كومندوز في صعدة وسط تأكيدات حكومية

المرصد برس | 597 قراءة 

ما هي حقيقة غرق العاصمة عدن في هذا الموعد !

عدن تايم | 489 قراءة 

بن بريك يتحرك من الرياض لإصلاحات جذرية ويقترح تعديلا وزاريا في المؤسسات الإيرادية

سما نيوز | 422 قراءة 

جندي في قوات الانتقالي يحاول خطف زميلته من إحدى نقاط التفتيش (فيديو)

المشهد اليمني | 422 قراءة 

بينها دول عربية.. الوفود الدُّبلوماسية التي لم تنسحب من كلمة نتنياهو

نيوز لاين | 406 قراءة 

قناص محترف استخدم لتصفية "حمدي شكري" أثناء صلح قبلي بالصبيحة

مراقبون برس | 385 قراءة 

منع تاجير المنازل للنساء بدون محرم

كريتر سكاي | 349 قراءة 

صورة لطفل يمني تُثير تعاطفًا واسعًا.. القصة الكاملة وراء الانتشار

نيوز لاين | 337 قراءة 

طارق صالح يطمئن على صحة البركاني في القاهرة

حشد نت | 325 قراءة