الفدية.. تقرير يتحدث عن قرصنة الحوثيين عبر "البريد الإلكتروني" للسفن في البحر الأحمر

     
بران برس             عدد المشاهدات : 77 مشاهده       تفاصيل الخبر       الصحافة نت
الفدية.. تقرير يتحدث عن قرصنة الحوثيين عبر "البريد الإلكتروني" للسفن في البحر الأحمر

سفينة شحن في البحر الأحمر - أرشيفية

بران برس - ترجمة خاصة:

وذكر تقرير الموقع، نقله للعربية "برّان برس"، أن جماعة الحوثي المصنفة دولياً في قوائم الإرهاب، تبنت في البحر الأحمر، الشريان الحيوي للتجارة العالمية، نهجًا جديدًا حيث طالبت بدفع أموال من شركات الشحن مقابل المرور الآمن.

وأشار إلى أنّ هذا النهج تمثّل "من خلال رسائل البريد الإلكتروني وقنوات الدفع في السوق السوداء" لافتاً إلى أنه يعمل على تشكيل التجارة البحرية ويفرض تحديات عالمية كبيرة"، وفق مجلة الإيكونوميست.

وأضاف أن الحوثيين قاموا "في مزيج من التشدد والبيروقراطية، بإضفاء الطابع المؤسسي على ممارسات الابتزاز من خلال تزويد أصحاب السفن بعنوان بريد إلكتروني "علاقات العملاء" للتفاوض على المدفوعات". 

وقال: "بالنسبة لأولئك الذين يبحرون في المياه الخطرة في البحر الأحمر، فإن الخيارات قاتمة: الدفع، أو المخاطرة بالهجمات، أو اتخاذ طريق أطول وأكثر تكلفة".

ولفت تقرير الموقع، إلى أنه "باستخدام الصواريخ والطائرات بدون طيار المتطورة، يستطيع الحوثيون استهداف السفن بدقة، مما يخلق جوًا من الحتمية حول هذه المدفوعات". 

وقدرت "مجلة الإيكونوميست" أن الجماعة المدعومة من إيران، تجمع ما يصل إلى 2 مليار دولار سنويًا من خلال نموذج الابتزاز هذا.

وذكر موقع "بزنس ستاندرد"، أن دول مثل الصين اتخذت موقفًا عمليًا، حيث ورد أنها زادت حصتها من الشحن في البحر الأحمر من خلال الموافقة على دفع أموال للحوثيين مقابل المرور الآمن.

وعن تأثيرات هذا النوع من الابتزاز، أوضح التقرير، أن تداعياته "هائلة"، فقد انخفضت أحجام الشحن في البحر الأحمر، وتشير بعض التقديرات إلى انخفاض بنسبة 70 في المائة. 

وقال: "وقد أدى إحجام شركات الشحن الغربية عن الامتثال إلى زيادة كبيرة في الملاحة عبر رأس الرجاء الصالح، مما أضاف الوقت والتكاليف إلى الشحنات".

وأشار التقرير إلى أن هذا التحول أدى إلى تعطيل سلاسل التوريد وخلق فرص للمشغلين تحت أعلام أقل تقييدًا للهيمنة على حركة المرور في البحر الأحمر.

وأوضح أن التكاليف غير المباشرة لأنشطة الحوثيين أكثر وضوحا، مقدراً أن النفقات الإضافية الناجمة عن إعادة التوجيه والتأخير واستهلاك الوقود تبلغ 175 مليار دولار سنويا، وهو عبء مالي ينتقل في نهاية المطاف إلى المستهلكين النهائيين.

وطبقاً للتقرير، فإن نموذج الابتزاز الذي يتبناه الحوثيون مثير للقلق بشكل خاص بسبب استدامته، محذراً من استمرار الجماعة على توليد الإيرادات من خلال تلك العمليات البحرية التي ستمول قدراتها العسكرية.

اليمن

البحر الأحمر

قرصنة الحوثيين

الفدية


Google Newsstand تابعوا آخر أخبارنا المحلية وآخر المستجدات السياسية والإقتصادية عبر Google news


تابعنا على يوتيوب

تابعنا على تويتر

تابعنا على تيليجرام

تابعنا على فيسبوك

”الحوثيون يُخفون جثة قيادي كبير ويُطبّقون الحصار الإعلامي.. من هو الضحية الكبرى هذه المرة؟”

المشهد اليمني | 651 قراءة 

عائلة يمنية تصل كندا... ورئيس الوزراء يتصل بنفسه للترحيب!

نيوز لاين | 579 قراءة 

الخميس الأسود..أنباء عن مقتل "أبو علي الحاكم".. الحوثيون يفرضون تعتيماً مطبقاً وصنعاء تغلي بالشكوك

يني يمن | 436 قراءة 

انفجار يهز حي الممدارة في العاصمة المؤقتة عدن

المنتصف نت | 409 قراءة 

أنباء عن تعيين محافظا جديد لحضرموت (الاسم والصورة)

جهينة يمن | 408 قراءة 

تصعيد أمريكي حاسم ضد الحوثي.. والشرعية تدعو لطرد الأمم المتحدة من صنعاء

جهينة يمن | 358 قراءة 

محامي صالح يفجرها : الطائرات تهبط بمطار صنعاء

كريتر سكاي | 300 قراءة 

من هو أبو راغب.؟. العقل الأمني الخفي لحكومة الحوثيين في صنعاء و"الشاهد الغائب" عن الضربة الإسرائيلية ( الخميس الدامي )

جهينة يمن | 295 قراءة 

من هو أبو راغب.؟. العقل الأمني الخفي لحكومة الحوثيين في صنعاء و"الشاهد الغائب" عن الضربة الإسرائيلية ( الخميس الدامي )

يني يمن | 281 قراءة 

الكشف عن المرافق التي سيتم صرف مرتباتها في عدن

كريتر سكاي | 256 قراءة