يمن إيكو|تقرير:

قفزت أسعار التأمين على رحلات البحر الأحمر للسفن التابعة لشركات تتعامل مع إسرائيل، وذلك بعد قيام قوات صنعاء بإغراق سفينتي (ماجيك سيز) و(إتيرنيتي سي) هذا الأسبوع في البحر الأحمر، وأكدت مصادر تأمينية أن العديد من شركات التأمين ترفض تغطية هذه السفن.

ووفقاً لتقرير نشرته صحيفة “فايننشال تايمز” البريطانية، أمس الأربعاء، ورصده موقع “يمن إيكو”، فإن “أقساط التأمين على مخاطر الحرب في المنطقة البحرية الممتدة بين أفريقيا وآسيا، ارتفعت إلى ما يصل إلى 1% من القيمة الإجمالية للسفينة بحلول يوم الثلاثاء، بعد أن كانت 0.4% كحد أقصى قبل هجوم يوم الأحد على سفينة (ماجيك سيز)”.

ونقلت الصحيفة عن ماركوس بيكر، رئيس قسم الشحن البحري في شركة (مارش ماكلينان) قوله إن “هذا يعني أن تكلفة تأمين سفينة بقيمة 100 مليون دولار قد ارتفعت من حوالي 300 ألف دولار للرحلة الواحدة إلى مليون دولار”.

وأضاف: “إن الديناميكيات في أسعار التأمين على الشحن أغرب مما رأيته من قبل”.

وقالت الصحيفة إنه “من المتوقع أن ترتفع هذه الأسعار أكثر”.

في الوقت نفسه ذكر موقع “تريد ويندز” المتخصص في شؤون الملاحة البحرية أن السفن الخاضعة لعقوبات قوات صنعاء تواجه صعوبة كبيرة في الحصول على التأمين.

ووفقاً لتقرير نشره الموقع أمس، ورصده “يمن إيكو”، فإن “السفن المملوكة للشركات التي قامت بزيارات للموانئ الإسرائيلية لم تتمكن من الحصول على التأمين للمرور عبر البحر الأحمر بعد عودة الهجمات القاتلة على السفن من قبل الحوثيين”.

ونقل الموقع عن مصادر في قطاع التأمين البحري قولها إن عروض تغطية مخاطر الحرب التي تم تقديمها لهذه السفن في وقت سابق، تم سحبها بعد الهجمات الأخيرة.

ووفقاً لأحد المصادر فإن “إحدى شركات التأمين كانت قد عرضت الأسبوع الماضي سعراً لسفينة تخطط لعبور البحر الأحمر، وقامت بسحب العرض هذا الأسبوع، بسبب أن السفينة مرتبطة بسفينة أخرى زارت ميناء إسرائيلياً العام الماضي”.

وقال المصدر: “لقد أبلغتنا شركة التأمين بأنه لا يوجد قسط تأمين يمكن فرضه لتغطية هذا الخطر”، في إشارة إلى أن تغطية هذه السفن أصبح صفقة خاسرة بكل الاعتبارات.

وكان موقع “يمن إيكو” قد نشر في وقت سابق هذا الأسبوع تحذيرات لمسؤولين وخبراء في التأمين والأمن البحري من أن الهجمات الأخيرة في البحر الأحمر ستؤدي إلى زيادات كبيرة في أقساط التأمين على السفن المعرضة للاستهداف من قبل قوات صنعاء، وهو ما حدث خلال العام الماضي حيث قفزت هذه الأسعار إلى 2% من قيمة السفينة، خصوصاً بعد الهجوم الكبير الذي تعرضت له سفينة (سونيون) في أغسطس 2024.