يمن إيكو|أخبار:

قال رئيس هيئة قناة السويس المصرية أسامة ربيع، اليوم الأربعاء، إن الأزمة في البحر الأحمر أثبتت أن طريق رأس الرجاء الصالح لا يصلح كبديل دائم للشحن.

وفي تصريحات نشرها حساب الهيئة على منصة “إكس” ورصدها موقع “يمن إيكو”، قال ربيع إن: “أزمة البحر الأحمر لم تسفر عن خلق طريق مستدام بديل لقناة السويس بل أثبتت أهمية القناة لاستدامة واستقرار سلاسل الإمداد العالمية”.

وأضاف أن: “اتخاذ العديد من الخطوط الملاحية لطريق رأس الرجاء الصالح أدى إلى ارتفاع نوالين الشحن وزيادة التكاليف التشغيلية وقيم التأمين البحري، فضلاً عما تسببت به زيادة مدة الرحلات من زيادة استهلاك الوقود وارتفاع مستوى الانبعاثات الكربونية الضارة في البيئة البحرية”.

وأضاف ربيع، خلال لقاء مع جيرارد ميستراليت، المبعوث الخاص للرئيس الفرنسي للممر الاقتصادي الهندي للشرق الأوسط وأوروبا، أن “هناك العديد من المؤشرات الإيجابية نحو بدء عودة الاستقرار للمنطقة، وهو ما انعكس في قيام العديد من السفن بتعديل مسارها للعودة مرة أخرى للعبور من قناة السويس”.

وخلال الأسابيع القليلة الماضية بدأت العديد من السفن التي تجنبت البحر الأحمر بالعودة إليه، وذلك بعد أن أبلغت حكومة صنعاء شركات الشحن برفع الحظر عن السفن غير المملوكة لإسرائيل بالكامل، وكان من بين السفن العائدة سفن لها صلات بالولايات المتحدة وبريطانيا، وفقاً لما كشف المركز المشترك للمعلومات البحرية، كما أفادت منصة “لويدز ليست” البريطانية بأنه تم تسجيل عبور سفن جديدة لم يسبق لها أن أبحرت عبر البحر الأحمر.

ولكن في مقابل تفاعل شركات الشحن مع توقف هجمات قوات صنعاء، فإن تصريحات الرئيس الأمريكي دونالد ترامب بشأن تهجير الفلسطينيين من غزة واحتمال انهيار وقف إطلاق النار في غزة، تسببت بإثارة مخاوف لدى شركات الشحن من تجدد الصراع وعودة الهجمات رداً على الخطوات الأمريكية والإسرائيلية التي تزعزع فرصة الاستقرار.