تقرير أممي: ست سفن بعضها قدمت من إيران تنتهك القوانين بالدخول إلى موانئ الحديدة بهويات مزيفة ودون تفتيش

حشد نت - عدن

أفاد تقرير صادر عن فريق الخبراء التابع لمجلس الأمن الدولي عن وصول ست سفن إلى الموانئ الخاضعة لسيطرة مليشيا الحوثي، دون الحصول على التصريحات اللازمة من آلية الأمم المتحدة للتفتيش. وأشار التقرير إلى احتمال تورط هذه السفن في نقل سلع محظورة بطريقة غير قانونية.

ووفقًا للتقرير النهائي لفريق الخبراء المعني باليمن، الذي تم تشكيله بموجب قرار مجلس الأمن رقم 2140 في عام 2014، فقد توفرت معلومات سرية تفيد بأن الموانئ في الحديدة والصليف تُستخدم لتفريغ كميات كبيرة من الأعتدة العسكرية.

وأوضح التقرير أن السفن المتوجهة إلى تلك الموانئ تخضع للتفتيش من قبل الآلية الأممية في جيبوتي، لكن هذه الآلية غير مسؤولة عن منح التصاريح اللازمة لاستمرار السفن في طريقها إلى موانئ البحر الأحمر. وذكر أن هذه الآلية تواجه تحديات كبيرة في التمويل، ما أدى إلى زيادة عدد السفن وتنوع البضائع المتجهة إلى تلك الموانئ منذ فبراير 2023.

كما كشف التقرير عن استخدام السفن لوثائق مزورة تُظهر تسجيلًا زائفًا في سريلانكا، بما في ذلك سفينتين من بين الست التي تم الإبلاغ عنها، فيما نفت سريلانكا صحة تلك الوثائق. وقد رست سفينتان أخريان في ميناء بندر عباس بإيران قبل التوجه إلى ميناء الصليف.

وفيما يلي تفاصيل السفن الست:

3. All-Union (IMO 9109005): ترفع علم بنما، وصلت إلى ميناء الصليف في 5 ديسمبر 2023.

4. Dubai (IMO 988850): قيل إنها ترفع علم سريلانكا، وصلت إلى ميناء الصليف في 9 ديسمبر 2023، ونفت السلطات السريلانكية وجود تسجيل لها.

5. Alakh Shakti (IMO 419956818): ترفع علم الهند، وصلت إلى ميناء الصليف في 27 سبتمبر 2023.

6. Mahdar (IMO 417898786): وصلت إلى ميناء الصليف في 25 أبريل 2023، وتدعي أنها ترفع علم سريلانكا، إلا أن السلطات هناك نفت هذا.

وأشار التقرير إلى عدم تلقي ردود من السلطات الإيرانية والتنزية وجزر القمر والهند بشأن الرسائل المرسلة من الفريق. كما تطرق إلى حالات سابقة لاستخدام وثائق تسجيل مزورة، بما في ذلك حالات ضبط سفن محملة بالأسلحة.

يأتي هذا التقرير ليؤكد المخاوف الدولية من الأنشطة المشبوهة المتعلقة بالسفن القادمة إلى موانئ الحوثيين، مما يفتح الأبواب أمام تحقيقات أعمق في هذه القضية المعقدة.