تضرر عدة سفن في الخليج العربي وتوقعات بارتفاع كبير لأقساط التأمين البحري

يمن إيكو|أخبار:

شهدت حركة الملاحة في مضيق هرمز، اليوم الأحد، اضطراباً كبيراً، مع احتدام الصراع بين إيران من جهة، والولايات المتحدة وإسرائيل من جهة أخرى، حيث تم الإبلاغ عن تضرر ثلاث سفن على الأقل، فيما تكدس عدد كبير من السفن في المناطق المحيطة بحثاً عن أماكن آمنة.

وذكرت وكالة رويترز أن ناقلة نفط ترفع علم (بالاو) خاضعة لعقوبات أمريكية تعرضت لهجوم اليوم الأحد قبالة شبه جزيرة مسندم العمانية، مما أسفر عن إصابة أربعة أشخاص، حسبما أفاد مركز الأمن البحري في البلاد بدون تحديد طبيعة الهجوم على السفينة.

ونقلت الوكالة عن مصدرين أمنيين بحريين قولهما إن ناقلة النفط الخام (إم كيه دي فيوم) التي ترفع علم جزر مارشال أصيبت بمقذوف قبالة سواحل سلطنة عمان أثناء إبحارها محملة بشحنة.

كما نقلت عن مصادر أمنية بحرية قولها إن ناقلة نفط أخرى في ميناء جبل علي بالإمارات تعرضت لأضرار بالغة جراء سقوط حطام من عملية اعتراض جوي بعد هجمات إيرانية استهدفت دول الخليج خلال الليل.

وقالت مصادر أخرى إن ناقلة نفط إضافية تعرضت لأضرار قبالة سواحل الإمارات.

وقال الحرس الثوري الإيراني إنه استهدف اليوم ثلاث ناقلات نفط تابعة للولايات المتحدة وبريطانيا في منطقة الخليج العربي، مشيراً إلى “احتراقها”.

ووفقاً للوكالة فقد أوصت إدارة الشؤون البحرية التابعة لوزارة النقل الأمريكية السفن التابعة للولايات المتحدة بالابتعاد عن مضيق هرمز وخليج عمان الأوسع نطاقاً بسبب خطر الضربات الانتقامية من جانب إيران.

وأشارت الوكالة إلى أن أكثر من 200 سفينة، بما في ذلك ناقلات النفط والغاز المسال، ألقت مراسيها حول مضيق هرمز والمياه المحيطة به.

وقال جاكوب لارسن، كبير مسؤولي السلامة والأمن في جميعة (بيمكو) البحرية: “إن الهجوم الأمريكي الإسرائيلي على إيران يزيد بشكل كبير من المخاطر الأمنية على السفن العاملة في الخليج العربي والمياه المجاورة”.

وأضاف: “من المرجح أن تكون السفن ذات العلاقات التجارية مع المصالح الأمريكية أو الإسرائيلية هي الأكثر عرضة للاستهداف، ولكن قد يتم استهداف سفن أخرى عمداً أو عن طريق الخطأ”.

ونقلت الوكالة عن مصادر بحرية قولها إنه من المتوقع أن ترتفع أسعار التأمين ضد مخاطر الحرب عندما يقوم مكتتبو التأمين بمراجعة التغطية يوم الإثنين، مشيرة إلى أنه قد تم فعلاً إدراج إيران والخليج وأجزاء من خليج عمان على أنها مناطق عالية المخاطر.

وقال ديلان مورتيمر من شركة الوساطة التأمينية (مارش): “نقدر أن الزيادات في أسعار التأمين على هياكل السفن في الخليج على المدى القريب قد تتراوح بين 25٪ و50%”.

وأوضحت رويترز أن ناقلات النفط تكدست في المياه المفتوحة قبالة سواحل كبار منتجي النفط في الخليج، بما في ذلك العراق والسعودية، بالإضافة إلى عملاق الغاز الطبيعي المسال قطر.

وأشارت إلى أن ما لا يقل عن 100 ناقلة رست خارج المضيق، على طول سواحل الإمارات وسلطنة عمان ونقاط الرسو، فضلاً عن عشرات سفن الشحن الأخرى.

ونقلت الوكالة عن مصادر تجارية قولها إن العديد من مالكي ناقلات النفط وشركات النفط الكبرى وبيوت التجارة علقوا شحنات النفط الخام والوقود والغاز الطبيعي المسال عبر مضيق هرمز بعد الهجمات.

وقال مركز المعلومات التابع للقوات البحرية الدولية، والذي تشرف عليه البحرية الأمريكية، إنه “لم يتم إبلاغ قطاع النقل البحري رسمياً بإغلاق مضيق هرمز عبر قنوات السلامة البحرية المعتمدة”.