مع اتساع العقوبات اليمنية.. إرشادات دولية لقطاع الشحن حول مستويات ومخاطر الارتباط بإسرائيل

يمن إيكو|تقرير:

أصدر مركز المعلومات التابع للقوات البحرية الدولية المشتركة في المنطقة، اليوم الخميس، إرشادات لشركات الشحن من أجل تحديد طبيعة الارتباط بإسرائيل والذي قد يعرض سفنها للهجوم من قبل قوات صنعاء في البحر الأحمر وخليج عدن والبحر العربي.

ونشر المركز مذكرة، رصدها موقع “يمن إيكو”، جاء فيها أن “التصريحات الإعلامية الصادرة عن الحوثيين ومركز تنسيق العمليات الإنسانية، بدءاً من 19 مايو 2025، بشأن الحصار البحري على ميناء حيفا الإسرائيلي، وما تبعه من إعلان المرحلة الرابعة من الحصار البحري في 27 يوليو، والتي تستهدف الشركات التي تتعامل تجارياً مع إسرائيل، ثم الإعلان عن 64 شركة وسفن متعددة تم تحديدها على أنها تنتهك الحظر، لا تزال تُحدث ارتباكاً في القطاع بشأن تحديد الارتباط بملف الأهداف”.

ولمساعدة السفن والشركات على تحديد مستوى الارتباط بإسرائيل، حثت المذكرة على فحص كل من “الجهات المالكة للمجموعات” التي تنتمي إليها السفن، و”مدير السفينة، والمشغل، والمالك المسجل، والمدير الفني، ومالك الهيكل”، ثم فحص “آخر وصول إلى ميناء إسرائيلي خلال السنوات الخمس لكل شركة” و”آخر وصول إلى ميناء إسرائيلي خلال السنة الماضية لكل شركة”، وكذا “آخر وصول إلى ميناء إسرائيلي منذ 19 مايو 2025 (إعلان حصار ميناء حيفا) لكل شركة”.

وأكدت المذكرة أن “الارتباط بإسرائيل هو أحد العوامل التي يجب على شركات الشحن مراعاتها عند حساب مخاطر العمل في المنطقة”.

وأوضحت المذكرة أن هناك نوعين من الارتباط، الأول هو “الارتباط المباشر، وهو أن تكون السفينة نفسها قد زارت مؤخراً ميناء إسرائيلياً، أو أن يكون المالك أو المشغل أو المستأجر أو المدير أو العلم الذي ترفعه، إسرائيلياً”.

أما الارتباط غير المباشر فهو “أن تكون سفن أخرى ضمن هيكل الشركة قد زارت ميناء إسرائيلياً مرة وأحدة أو أكثر، مؤخراً”، وفقاً لتعريف المذكرة.

وكان مركز المعلومات المشترك قد أبلغ شركات الشحن نهاية الأسبوع الماضي بأنه رصد 3777 زيارة للسفن إلى الموانئ الإسرائيلية قامت بها حوالي 194 شركة شحن مختلفة، منذ 19 مايو الماضي، وفقاً لما نقل موقع “الجمعية الدولية لأصحاب ناقلات النفط المستقلين”.

وعرض المركز القيام بإجراء تحليل لأي شركة تريد تحديد مستوى ارتباطها بإسرائيل، ضمن خطة تقييم المخاطر للسفن والشركات.

وكشفت صحيفة “لويدز ليست” البريطانية المتخصصة في شؤون النقل البحري، مساء أمس الأربعاء، أن مركز تنسيق العمليات الإنسانية التابع لحكومة صنعاء أرسل لشركات الشحن مجموعة من الأسئلة لتحديد ارتباط السفن بإسرائيل، وكذلك ضمان العبور الآمن للسفن غير المستهدفة في البحر الأحمر.