على مر التاريخ، تسببت عمليات تخزين البارود بشكل سيئ ونقل هذه المادة المتفجرة من دون احترام إجراءات السلامة بكوارث أسفرت عن سقوط أعداد كبيرة من القتلى.
وفي خضم فترة الحروب النابليونية، كانت هولندا، التي كانت حينها قابعة تحت حكم لويس بونابرت، شقيق نابليون بونابرت، على موعد مع حادثة مماثلة، حيث تسببت سفينة محملة بالبارود بكارثة أدت إلى سقوط عدد كبير من الضحايا، وألحقت ضرراً واسعاً بإحدى أهم المدن الهولندية.
عمليات نقل البارود
مع تزايد احتمالية تعرضها لغزو بريطاني، اتجهت السلطات الهولندية للبدء بعملية تخزين كميات هائلة من الذخيرة والأسلحة. وبحلول ديسمبر 1806، مررت السلطات طلبية للتزود بما قدره 250 ألف رطل من البارود الأسود من أمستردام وزيلند. ولضمان نقل هذه الكمية الهائلة من البارود نحو مخازن ديلفت (Delft)، لم تتردد السلطات الهولندية في التعاقد مع أصحاب سفن مدنية.
انفجار ليدن
أثناء تناول طاقمها لطعام العشاء في حدود الساعة الرابعة والربع مساء 12 يناير 1807، انفجرت ديلفس ويلفارين المحملة بالبارود، لأسباب غير معروفة حتى يومنا الحاضر، أثناء تواجدها بليدن. وحسب الشهود، شهدت المنطقة انفجاراً أولاً قبل أن تشهد فيما بعد انفجاراً ثانياً هائلاً أدى إلى تحول السفينة لقطع من الخشب المتناثرة. ومن شدة الانفجار، تم العثور على مرساتها على بعد 900 متر من موقع الكارثة.
وأسفرت الحادثة عن مقتل 151 شخصاً وإصابة الآلاف فضلاً عن تدمير ما يزيد عن 200 مبنى من مباني مدينة ليدن. كما تعرضت المباني العالية لأضرار جسيمة وتحطم نوافذ أغلب منازل ليدن.
وعقب هذه الكارثة، حل الملك لويس بونابرت على عين المكان لمساعدة المصابين شخصياً. وإضافة، لتقديمها لتعويضات للمتضررين وتوفيرها لمبلغ هام لإعادة إعمار ليدن، مررت السلطات الهولندية قوانين صارمة حول سلامة عمليات نقل البارود.
تابعوا آخر أخبارنا المحلية وآخر المستجدات السياسية والإقتصادية عبر Google news